Interpellée  par ses ressortissants, la Chambre de Commerce et d’Industrie de Meurthe-et-Moselle a mené des réflexions autour de :

  • La maîtrise et la gouvernance de certaines infrastructures (ports, aéroports,…)
  • Les possibilités de développement de ces espaces au profit des entreprises du territoires
  • La massification des flux en fédérant les transporteurs et opérateurs de transport (routiers, fluviaux et ferroviaires)

Le positionnement du « carrefour » ferroviaire de FROUARD qui se situe au croisement des axes Est-Ouest (Strasbourg-Paris) et Nord-Sud (Bettembourg-Perpignan), longeant la Moselle sur toute sa partie navigable, lui confère une situation stratégique pour développer une activité eau-rail-route.

L’objectif était de créer un réel espace multimodal autour du Port de FROUARD dont la Chambre de Commerce et d’Industrie de Meurthe et Moselle est concessionnaire, afin de développer l’activité « conteneurs », non seulement par la voie d’eau mais aussi par le rail et la route.

L’exploitation du Terminal de CHAMPIGNEULLES tire son intérêt de sa proximité et sa liaison directe avec le Port Public de FROUARD, permettant de mutualiser les moyens techniques et humains.

Depuis le 10 février 2014, la liaison vers la Méditerranée, via le port de MARSEILLE – FOS confère toute sa crédibilité au Terminal SE3M.

Après une mise en exploitation à 3 trains par semaine, le rythme s’est renforcé pour atteindre 1 rotation quotidienne depuis mi-décembre 2014.

La Chambre de Commerce et d’Industrie de Meurthe-et-Moselle a confié le développement économique du site à une société d’exploitation filiale, la SASU SE3M qui assure la gestion de l’espace exploité, des personnels et matériels de manutention utilisés, ainsi que les modalités d’accès et d’utilisation de l’infrastructure par les usagers.

Cette stratégie globale et la situation géographique de CHAMPIGNEULLES doivent le positionner comme le Hub ferroviaire lorrain.